该互通立交总投资约１.８亿元，项目建设包括道路、桥涵、收费站等配套、附属设施以及互通立交范围内高速公路四车道改八车道工程，范围内主线长度为２３４９米，匝道总长度约５５２４.７米。项目去年７月开工建设，其中高速公路“四改八”部分今年１月通车，匝道及互通４月竣工；收费站道口今年３月２３日开工建设，６月底竣工。互通立交是目前我省规模的互通立交工程，有效解决了京台高速和滨湖新区的互通问题，其建成通车是合肥公路建设史上的一个重要里程碑，也是我市基础设施“大建设”取得的又一重要成果。

　　从方兴大道驱车驶向京台高速，首先映入眼帘的是外观雄伟、现代气息浓郁的“方兴大道”收费站。１０进１６出共计２６个道口“一”字形横向排开，１７０米长的拱桥横跨其上，拱桥上的观景台高高耸立；杏黄色的主体建筑、黄白相间的分流岛，与周边环境和自然景观融为一体。登上观景台，举目远眺，美丽的滨湖风光一览无余，京台高速像一条巨龙蜿蜒伸向远方。

　　孙金龙等出席仪式的领导，现场察看了收费站分流岛和观景台，并对相关工作进行了部署。孙金龙指出，互通立交的建成和投入使用，是省交通运输厅、省高速公路控股集团有限公司与合肥市齐心协力、抢抓机遇的结果，也是参与建设的业主代表、监理单位和施工单位共同努力、紧张快干的结果。特别是，方兴大道收费站的建设，创造了合肥“大建设”的又一个奇迹，再次书写了新的“合肥速度”，彰显了“合肥特色”。我们立足抓早、抓细、抓小，高度重视规划，收费站建设从整体到局部、从色彩到形态、从观景台到分流岛，都体现了改革创新的思路、体现了先进的设计理念。他强调，在工程建设过程中，领导不仅要亲自抓，而且要在保证质量的前提下，用“快”来抢抓机遇，用“快”来推动发展。

　　吴存荣说，互通立交的建成通车，进一步改善了滨湖新区的交通环境，必将加速新区的人气聚集、完善新区的功能、提升新区的品位。同时，加强了合肥城区道路与国家骨干道路的联网，凸显了我市作为全国重要的区域性综合交通枢纽优势。“十二五”是合肥加快现代化滨湖大城市和现代产业基地建设、朝着区域性特大城市的方向阔步迈进的关键时期，我们将继续坚持交通先行，加快建设一批重点骨干枢纽工程，积极构建一体化综合交通体系，进一步增强城市综合承载力和辐射带动力。

　　周仁强说，互通立交是合肥市周边第１６个高速公路出入口，是滨湖新区、经济开发区对外联系的快捷通道。作为高速公路运营单位，我们将进一步加强人员培训，强化现场管理，提升服务质量，切实保障道口安全畅通快捷，全力打造“平安高速、微笑高速、和谐高速”，为合肥滨湖新区建设和区域性特大城市建设搞好服务，为合肥经济社会发展作出新的更大贡献。